Boîte aux lettres sur pied

La fondation, pas le poteau

Un scellement correct descend sous la profondeur de gel locale et repose sur un fond drainé : sans drainage, l'eau piégée gèle, soulève le massif et fait basculer le poteau de quelques degrés chaque hiver. En plaine, un massif d'une soixantaine de centimètres suffit généralement ; en altitude, il faut descendre davantage.

La platine boulonnée sur dalle existante est une alternative rapide, à condition que la dalle soit armée et d'épaisseur suffisante. Sur un simple revêtement posé sur gravier, elle ne tient pas un hiver.

Le poteau ne bascule jamais à cause du vent : il bascule à cause de l’eau qui gèle sous un massif non drainé.

Régler la hauteur du bon côté

La cote se prend au bas de la fente, depuis le sol fini, à l'endroit exact où se tient la personne qui dépose le courrier. Sur un terrain en contrebas, cela donne un poteau court côté route et long côté parcelle : c'est la cote côté route qui compte.

Prévoyez le déneigement. Une boîte réglée à 75 cm en été se retrouve à 45 cm utiles derrière un andain de neige en janvier. En zone de montagne, viser le milieu de la fourchette, autour de 110 à 130 cm, évite ce problème toute l'année.

Choisir un modèle qui vieillit bien

Trois détails distinguent une boîte sur pied qui tient d'une boîte qui rouille : un chapeau débordant qui écarte l'eau de la fente, un fond percé qui évacue la condensation, et un thermolaquage qualité façade sur acier galvanisé. Sans le fond percé, l'eau qui entre par la fente reste dans la boîte et attaque le courrier avant la tôle.

En bord de lac et le long des routes salées, l'inox 304 ou un thermolaquage sur acier galvanisé à chaud sont les seules options qui passent la dizaine d'années sans piqûres de corrosion.